大众汽车预计到2025年电动汽车价格将与ICE持平

德国汽车制造商大众汽车周二宣布，到本十年末，大众汽车集团预计其汽车销量的 50% 将完全来自电动汽车。也许更重要的是，它预计电动汽车在未来两到三年内将与内燃机汽车的价格持平。该公司的 New Auto 2030 演讲引用了大众集团多个部门之间的协同效应，强调了为什么该汽车制造商相信它已准备好赢得蓬勃发展的电动汽车时代。

大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在上午的演讲中向虚拟观众保证，“汽车将继续存在”。事实上，他说汽车制造商认为“移动性”是一个流行词，它包含了所有个人交通工具，其中包括 85% 的真人司机。不过，这并不是说大众认为自动驾驶不会发挥作用。事实上，大众相信完全自动驾驶汽车将在 2030 年准备就绪，它希望有朝一日能从可盈利的机器人出租车服务中分得一杯羹。

这只是大众认为其商业模式将在未来开始改变的一种方式。我们所说的利润是多少?据大众估计，到 2030 年，汽车行业的价值可能达到 5 万亿美元。

价值大幅上涨的部分原因是汽车包含比以往更多的软件，大众也希望转向。从用于自动驾驶的超安全“虚拟驾驶员”、大规模无线更新，到用于车辆的内部软件平台——大众真的希望从头开始拥有这一切。事实上，迪斯告诉观众未来大众、奥迪和保时捷等部门之间的品牌差异将来自“软件和服务”。

在业务的实体制造方面，大众集团承诺其员工在本世纪末的工作保障将在电动汽车转型过程中发挥作用。此外，它还计划建立两个电池生产“超级工厂”：一个在瑞典，第二个在德国。在西班牙建立第三家工厂的选择也摆在桌面上。大众表示，该国也可能是小型电动汽车生产的所在地，但它尚未做出最终决定，因为它正在等待政府解决对当地生产的潜在补贴。一种名为 SSP 的全新统一架构将进一步简化大众集团每辆汽车的 ICE 和 EV 之间的生产。

就核心而言，大众的路线图遵循与业内许多其他公司类似的路线。大多数汽车制造商认为，我们正处于电动汽车的转折点，在 2030 年电动转型开始之前，本十年中将产生最大的变化。如果大众如愿以偿，它将以“情感”汽车，例如新的大众巴士、智能技术和基础设施来支持这一切。